技術方案：基于單片機 STC 12C 128 聲光電控制磁電式凸輪軸位置傳感器參數變化和工況變化過程模擬，單片機根據電位計信號變化控制直流電機帶動凸輪軸信號盤模擬發動機凸輪軸轉速變化， 單片機控制數碼二極管顯示傳感器輸出電壓和發動機轉速變化，電位器模擬調節電機轉速的變化，面板采用激光打印機打印結構原理圖、電路原理圖、機動車駕駛模擬器輸出特性圖、文字說明，配備內徑為 2mm 的鍍鎳銅質端子用于檢測輸出波形或電壓，使用配套微型示波器可以清晰觀察磁電曲軸位置傳感器波形變化。
(13) 磁電式輪速傳感器檢測實訓板
元件選型：輪速傳感器。
?技術方案：基于單片機 STC 12C 128 聲光電控制磁電式輪速傳感器參數變化和汽車駕駛模擬器工況變化過程模擬，單片機根據電位計信號變化控制直流電機帶動驅動軸信號盤模擬驅動軸轉速變化， 單片機控制數碼二極管顯示傳感器輸出電壓和發動機轉速變化，電位器模擬調節電機轉速的變化，面板采用激光打印機打印結構原理圖、電路原理圖、輸出特性圖、文字說明，配備內徑為 2mm 的鍍鎳銅質端子用于檢測輸出波形或電壓車輛安全帶保護作用體驗裝置，使用配套微型示波器可以清晰觀察磁電曲軸位置傳感器波形變化。
14 ）磁阻式輪速傳感器檢測實訓板
元件選型： ABS 磁阻輪速傳感器。
?技術方案：基于單片機 STC 12C 128 聲光電控制磁阻輪速傳感器參數變化和工況變化過程模擬，單片機根據電位計信號變化控制直流電機帶動驅動軸信號盤模擬驅動輪轉速變化， 單片機控制數碼二極管顯示傳感器輸出電壓和發動機轉速變化，電位器模擬調節電機轉速的變化，面板采用激光打印機打印結構原理圖、電路原理圖、輸出特性圖、文字說明，配備內徑為 2mm 的鍍鎳銅質端子用于檢測輸出波形或電壓，使用配套微型示波器可以清晰觀察磁電曲軸位置傳感器波形變化。
(15)2 線霍爾式輪速傳感器檢測實訓板
元件選型： ABS 輪速傳感器。
?技術方案：基于單片機 STC 12C 128 聲光電控制霍爾輪速傳感器參數變化和工況變化過程模擬，單片機根據電位計信號變化控制直流電機帶動驅動軸信號盤模擬驅動軸轉速變化， 單片機控制數碼二極管顯示傳感器輸出電壓和發動機轉速變化，電位器模擬調節電機轉速的變化，面板采用激光打印機打印結構原理圖、電路原理圖、輸出特性圖、文字說明，配備內徑為 2mm 的鍍鎳銅質端子用于檢測輸出波形或電壓，使用配套微型示波器可以清晰觀察磁電曲軸位置傳感器波形變化。
(16) 磁阻式車速傳感器檢測實訓板
元件選型：國產磁阻輪速傳感器。
?技術方案：基于單片機 STC 12C 128 聲光電控制磁阻車速傳感器參數變化和工況變化過程模擬，單片機根據電位計信號變化控制直流電機帶動驅動軸信號盤模擬驅動軸轉速變化， 單片機控制數碼二極管顯示傳感器輸出電壓和發動機轉速變化，汽車駕駛模擬器電位器模擬調節電機轉速的變化，面板采用激光打印機打印結構原理圖、電路原理圖、輸出特性圖、文字說明，配備內徑為 2mm 的鍍鎳銅質端子用于檢測輸出波形或電壓，使用配套微型示波器可以清晰觀察磁電曲軸位置傳感器波形變化。
(17) 氧傳感器檢測實訓板
元件選型：氧化鋯氧傳感器。
?技術方案：基于單片機 STC 12C 128 聲光電控制磁阻車速傳感器參數變化和工況變化過程模擬，采用機動車駕駛模擬器透明亞克力固定槍式打火機，槍式打火機燃燒火焰對氧傳感器傳感部分加熱和消耗氧傳感器周圍的氧模擬排氣管氧濃度變化，單片機驅動 16 個數碼管顯示氧濃度變化和驅動數碼管顯示氧傳感器電壓輸出變化，配備內徑為 2mm 的鍍鎳銅質端子用于檢測輸出波形或電壓，使用配套微型示波器可以清晰觀察氧傳感器波形變化。
安全保護：底保護蓋采用專用模具注塑加工成型，內部固定有 6 個直徑為 9mm 強磁。
(18) 配備微型鋰電池積木板技術要求：
顯示信息部分：分采用 3 位數碼管顯示電池電壓，微處理器經過檢測后控制紅、綠、紅三種貼片發光二極管顯示電池狀態，綠色二極管燈亮表示充電充滿、紅色表示使用電壓達到報警狀態需要充電才能使用，另外一個紅色的表示電池處于短路保護狀態；
充放電控制：電池充電采用微處理器控制開關電源芯片把 12V 外接直流電源經過高頻振蕩而產生 18V 以上的充電電壓， 同時微處理器監控鋰電池內部 3 塊鋰電池單體之間的電壓是否平衡，充電溫度是否過高；
輸出電壓控制： 5V/12V 直接采用 7805 或 7812 穩壓電源芯片， 0-12V 采用 LM317 穩壓電源芯片，使用電位計調節輸出電壓變化，使用點觸開關切換輸出電壓模式，微處理器根據點觸開關后切換至電壓可調模式，可調電位計輸入信號到微處理器后，微處理器控制電源穩壓芯片輸出 0-12V 直流電。
微處理器還有省電控制模式：當使用電源時間超過 2 分鐘后，單片機自動控制顯示電壓的數碼管小數點閃亮，其余字段發光部分熄滅，以自大限度的車輛安全帶保護作用體驗裝置節約電源消耗；
自動保護功能的實現：本電池對外使用輸出追大電流為 4000 毫安時，當超過 4000 毫安時，微處理器會自動控制切斷對外輸出，同時點亮紅色保護二極管，當電源總開關斷開后才會再恢復對外輸出，電路板上也有 4000 毫安時的自恢復保險絲。
外殼保護：底盒保護和上蓋透明保護模具經過專門設計并用 ABS 材料注塑成型，內部安防了強磁用于固定，該模塊可以吸附于黑板或配套的鐵質實訓模板上，磁性設計便于快速固定。
(19) 配備微型雙通道示波器技術要求：
采用 2.8"TFT320 × 240 65K 彩色 LCD 顯示屏；
模擬頻帶寬度 0 - 1MHz ；追高實時取樣率 1Msps 12Bits 取樣緩沖器深度： 4096 點 ；
水平時基范圍： 從 10uS/Div 到 10S/Div ，共 19 檔（按 1-2-5 方式遞進）；水平位置可調并有指示；垂直靈敏度：從 20mV/Div 到 100V/Div ，共 12 檔（按 1-2-5 方式遞進）；垂直位移可調，并帶有指示；
輸入阻抗： >500K Ω；追高輸入電壓： 80Vpp ；耦合方式： DC/AC ；
具有自動、常規、單次、隨機、瀏覽 5 種同步觸發掃描方式；
可自動計算測量輸入信號的頻率、周期、占空比、交流峰 - 峰值、交流有效值、交流平均值和直流平均值等 7 種參量；
信號輸出為 0-100KHz 的三角波和矩形波，波形波波形占空比可以在 0-99% 之間可調，輸出幅值也可以在 0-5V 之間調節。
(20) 合頁型實訓板及萬用表：
實訓板采用 2mm 厚鐵板經過激光切割成型，合頁型文件夾把 2 片 A4 大小的鐵板夾在一起，實訓板可以合攏和翻開，合頁夾非常方便拆卸。
(21) 微型萬用表
采用專用芯片開發，可以測量電阻、直流電壓、交流電壓、電流，機動車駕駛模擬器功能和常見萬用表基本一樣，只是電流測試流程小一些，尺寸只有常見萬用表的 1/5 ，體積小而精致。
電阻測量：量程 200 歐、 2000 歐（帶二極管測量和通斷蜂鳴器報警）、 20K 、 200K 、 2000K ；
直流電流測量： 20mA 、 200mA 、 2000mA ；
交流電流測量： 20mA 、 200mA 、 2000mA ；
交流電壓測量： 2V 、 20V ；
直流電壓測量： 200mA 、 2000mA 、 20V
測量探頭采用外徑為 2mm 燈籠插，電流、電阻、電壓等測量輸入采用同一輸入口，萬用表背后有磁性橡膠柱用于定位固定；
(22) 進氣溫度傳感器教學實訓積木板教學技術方案：
元件選型：進氣溫度傳感器
技術方案：基于單片機 STC 12C 128 聲光電控制進氣溫度傳感器參數變化和工況變化過程模擬，采用電阻絲加熱空氣模擬進氣溫度變化，進氣溫度安裝在透明 PC 管，離心風扇模擬進氣速度變化，單片機控制加熱電阻絲，配置一個電位計模擬調節進氣溫度變化，另外一個電位計模擬節氣門位置信號變化模擬控制離心風扇產生進氣量變化，車輛安全帶保護作用體驗裝置熱敏溫度傳感電阻探測實際水溫，當采用按鍵模式轉換開關和電位計設置好進氣后，單片機控制加熱電阻自動加熱，當達到設定溫度后自動停止加熱，配備檢測端子供 12V 電源供電和萬用表或示波器檢測電路參數。
(23) 光電池式陽光傳感器教學實訓積木板教學技術方案：
元件選型：陽光傳感器
技術方案：基于單片機 STC 12C 128 聲光電控制陽光傳感器參數變化和工況變化過程模擬，把陽光傳感器固定在 12V1W 燈泡旁，電位計向單片汽車駕駛模擬器機輸送模擬陽光強度變化透信號，陽光傳感器受到光強變化信號后輸出電壓經過單片機檢測并驅動數碼管顯示參數變化，配備檢測端子供 12V 電源供電和萬用表或示波器檢測電路參數。
